作為青蘭高速與沈海高速的樞紐性互通節(jié)點(diǎn)，，，，，，，該橋梁拆除工程面臨較大的交通管制壓力。。。。。為最大限度降低對(duì)區(qū)域交通的影響，，，，，，，交發(fā)集團(tuán)團(tuán)結(jié)有關(guān)主管部分和參建單位，，，，，，，科學(xué)組織、全心妄想，，，，，，，制訂周密的交通調(diào)流計(jì)劃，，，，，，，提前宣布調(diào)流通告，，，，，，，設(shè)置繞行誘導(dǎo)提醒及遠(yuǎn)端分流點(diǎn)，，，，，，，指導(dǎo)公眾合理妄想出行蹊徑，，，，，，，有用實(shí)現(xiàn)“零擁堵、零事故”的調(diào)流目的。。。。。

青蘭主線橋?yàn)殡p向6車(chē)道4跨預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁橋，，，，，，，最小跨徑17米，，，，，，，不但拆除施工量大，，，，，，，對(duì)清靜、環(huán)保？？？？？刂票曜家埠芨。。。。。施工歷程中，，，，，，，交發(fā)集團(tuán)嚴(yán)酷遵照相關(guān)手藝規(guī)范，，，，，，，配備足量灑水車(chē)、霧炮機(jī)等揚(yáng)塵裝備，，，，，，，實(shí)驗(yàn)全程濕法作業(yè)，，，，，，，最大限度降低拆橋揚(yáng)塵影響，，，，，，，實(shí)現(xiàn)清靜與綠色施工雙達(dá)標(biāo)。。。。。

（圖為青蘭主線橋梁拆除現(xiàn)。。。。。

K642天橋架設(shè)是此次關(guān)閉施工另一要害難點(diǎn)。。。。。該橋體距地面筆直高度達(dá)22米（約7層樓高），，，，，，，接納4跨×30米箱梁結(jié)構(gòu)，，，，，，，施工中運(yùn)用600噸級(jí)履帶起重機(jī)舉行跨線吊裝作業(yè)。。。。。面臨高空施工的手藝挑戰(zhàn)與清靜危害，，，，，，，交發(fā)集團(tuán)認(rèn)真落實(shí)清靜生產(chǎn)組織和手藝步伐要求，，，，，，，制訂專(zhuān)項(xiàng)施工計(jì)劃，，，，，，，組織多方專(zhuān)家論證及桌面推演，，，，，，，全歷程強(qiáng)化要害環(huán)節(jié)組織和施工清靜監(jiān)控，，，，，，，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)吊裝就位。。。。。

（圖為K642天橋架梁現(xiàn)。。。。。

此次施工現(xiàn)場(chǎng)累計(jì)投入大型施工裝備30余臺(tái)（套），，，，，，，治理職員、清靜職員及作業(yè)職員近500名，，，，，，，僅用72小時(shí)，，，，，，，周全攻克交通調(diào)流重大、高空作業(yè)危害高兩大焦點(diǎn)難點(diǎn)，，，，，，，圓滿(mǎn)完成關(guān)閉施工使命，，，，，，，以實(shí)干彰顯“沈海速率”，，，，，，，展示了交發(fā)集團(tuán)在高速公路建設(shè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力與國(guó)企繼續(xù)。。。。。

沈海高速南村至青島日照界段是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的主要組成部分，，，，，，，也是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的要害路段。。。。。該工程全長(zhǎng)約131.45公里，，，，，，，接納設(shè)計(jì)速率120公里/小時(shí)、雙向八車(chē)道高速公路手藝標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，，，，，，，投資概算為180.38億元，，，，，，，由北往南串聯(lián)起了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、上合樹(shù)模區(qū)、自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)、西海岸新區(qū)等青島重點(diǎn)區(qū)域，，，，，，，并毗連起膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、前灣港、董家口港等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，，，，，，，建成后將有用發(fā)動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)生長(zhǎng)，，，，，，，支持膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化生長(zhǎng)。。。。。

來(lái)文單位：交發(fā)集團(tuán)

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